Eerste race op Madring was oersaai, maar 'er gaan zeker aanpassingen komen'

In dit artikel:

De eerste Formule 1-race op het nieuwe Madring-circuit in Madrid werd zondag een saaie optocht. Na de start waren er slechts vier inhaalacties. Max Verstappen hield de snellere Lando Norris eenvoudig achter zich door in het midden van de baan te rijden, omdat daar nauwelijks alternatieve racelijnen zijn.

Volgens Verstappen is het circuit niet logisch ontworpen. Veel bochten worden voorafgegaan door een flauwe knik, waardoor coureurs tijdens het remmen moeten sturen en inhalen vrijwel onmogelijk wordt. Formule 1-analist Jeroen Bleekemolen wijst daarnaast op de muren en de vele krappe passages van het stratencircuit. Hij verwacht dat er aanpassingen komen, omdat teams, fans en de organisatie het probleem erkennen en er financiële en politieke steun is.

De Madring heeft een contract voor tien jaar, tot en met 2035. Verstappen ziet ondanks de matige race toekomst in het circuit: de aanleg en organisatie zijn volgens hem goed, zolang enkele delen worden aangepast om inhalen mogelijk te maken. De viervoudig wereldkampioen denkt al sinds zijn jeugd na over circuitontwerpen en droomt ervan ooit zelf een baan te ontwerpen.