Een snoeptrommel die Disney Destiny heet. 'Bouw van cruiseschip richting Eemshaven is droomverhaal'
In dit artikel:
Op de Meyer Werft in Papenburg wordt koortsachtig gewerkt aan het nieuwste cruiseschip van Disney Cruise Line: de Disney Destiny. Het drijvende resort, ruim 340 meter lang, 39 meter breed en met 15 dekken, telt 1.246 hutten en biedt plaats aan circa 4.000 gasten. De werf bereidt zich voor om het schip halverwege september uit te dokken en naar de Eemshaven te slepen; van daaruit vaart de Destiny naar Fort Lauderdale. De eerste officiële reis staat gepland voor 20 november, gevolgd door vier- en vijfdaagse tochten naar de Bahama’s en het Caribisch gebied.
De bouw was het resultaat van ruim twee jaar voorbereiding en iets meer dan een jaar daadwerkelijke montage. Het schip bestaat uit honderden samengestelde blokken; cabines zijn grotendeels prefab en volgens betrokkenen in minuten aan elkaar te zetten. Technisch is de Destiny complex: aan boord liggen ongeveer 2.500 kilometer kabels en 250 kilometer leidingen, en er is onder meer een eigen installatie voor drinkwaterproductie. Meyer Werft-medewerkers en een grote ploeg Disneymedewerkers werkten zij aan zij; volgens projectleider Philip Gennotte, die de dagelijkse leiding op het schip heeft, was het proces voor velen een droomproject.
Thema en faciliteiten benadrukken Disney’s entertainment-DNA. De Destiny draagt het thema ‘Helden en Schurken’ met verwijzingen naar Marvel, Pixar en klassieke Disneyfilms zoals The Lion King, Hercules en 101 Dalmatiërs. Het atrium is ontworpen naar Black Panther met een standbeeld van T’Challa; aan boord zijn themacafés en -lounges (onder meer geïnspireerd op Hercules, Brave en Doctor Strange), kinderactiviteiten zoals Rapunzels kunststudio en Belle’s bibliotheek, én ruimten die alleen voor volwassenen toegankelijk zijn — bijvoorbeeld een pianolounge rond Cruella de Vil. Hoogwaardige accommodatie is de Destiny Tower Suite: bijna 185 m² verdeeld over twee verdiepingen in een schoorsteen, inclusief privékeuken en lift.
Opvallende details: de reddingsboten zijn – met toestemming van de Amerikaanse kustwacht – geel in plaats van standaard oranje, als knipoog naar Mickey Mouse. De buitenkant volgt Disneys traditionele kleurenschema (zwart, wit, rood) en aan de achterzijde prijkt een groot kunstwerk met Spider-Man. Tijdens het bijna-uitdokmoment in augustus trok het schip veel publiek; er was vuurwerk en een speciaal lied, en Disney-figuren zoals Minnie Mouse waren aanwezig om de show compleet te maken.
De komst van Destiny is niet alleen een feest voor Disney: Meyer Werft kreeg vorig jaar een order van vier nieuwe Disney-schepen, een megadeal die de werf helpt stabiliseren nadat het bedrijf in financiële problemen kwam. Die order kwam op het moment dat hulp van de deelstaat Nedersaksen en de federale overheid een faillissement voorkwam — een steun waarvan toenmalig bondskanselier Olaf Scholz symbolisch getuige was. De prijs per schip wordt niet officieel bevestigd, maar insiders spreken over bedragen in de orde van grootte van een miljard euro per schip. De bouw van een vierde schip in deze serie is al begonnen en moet in 2027 worden afgeleverd; Disney wil de vloot uitbreiden van zes naar dertien schepen rond 2031.
Praktisch: in de Eemshaven wordt het schip voorzien van LNG, een relatief schone brandstof, voordat het de Atlantische oversteek maakt. Disney Cruise Line, actief sinds 1998 en onderdeel van The Walt Disney Company, richt zich vooral op familievakanties met themacruises en eigen eilandbestemmingen zoals Castaway Cay en Lookout Cay, en blijft met deze nieuwe toevoeging een groeiende speler in de internationale cruisemarkt.