Een normale fiets 'is niet meer van deze tijd': jongeren springen vaker op de elektrische fiets

In dit artikel:

Het gebruik van elektrische fietsen onder jongeren groeit snel, tot zorg van zowel fietsverkopers als gezondheidsinstanties. Alex Buma, eigenaar van Van Beek Tweewielers in Hilversum, ziet dat veel ouders samen met hun kinderen een e-bike kopen, terwijl hij dat zelf geen goede ontwikkeling vindt omdat jongeren volgens hem minder geneigd raken om te trappen. Die trend blijkt ook uit cijfers: in 2021 reed 11 procent van de 12- tot 17-jarigen elektrisch, vier jaar later is dat opgelopen tot 29 procent. Van deze groep kiest ongeveer een kwart voor een fatbike; onder 18- tot 24-jarigen rijdt bijna een derde op een elektrische fiets.

Het RIVM waarschuwt dat jongeren al minder vaak voldoen aan de beweegrichtlijnen en door de overstap naar e-bikes mogelijk nog minder beweging krijgen. Daarnaast noemt het instituut de veiligheid een probleem, omdat jongeren vaak juist voor een elektrische fiets kiezen vanwege de snelheid, wat het risico op zwaardere ongelukken kan vergroten. Het advies om een helm te dragen wordt inmiddels door het kabinet overgenomen in plannen voor een helmplicht voor e-bikes bij fietsers tot 18 jaar vanaf 2027, al moet dat voorstel nog door de Tweede Kamer.

Ook in Haarlem merkt Fietsoptimaal.nl dat jongeren liever elektrisch rijden; gewone fietsen zitten er zelfs niet meer in het assortiment. Bij jongeren zelf klinkt dat als de nieuwe norm. De 17-jarige Dani zegt dat hij zijn fatbike goedkoop online kocht en opvoerde tot 42 kilometer per uur, terwijl de 15-jarige Niven noodgedwongen een gewone e-bike neemt omdat zijn ouders geen fatbike wilden. Beide jongens vertellen dat vrijwel iedereen in hun omgeving elektrisch rijdt en dat een normale fiets voor hen ouderwets voelt.