Een fietstour door Kopenhagen terwijl je onderweg van een vijfgangendiner geniet
In dit artikel:
Deens hoofdstad Kopenhagen presenteert zich als een stad gebouwd voor de fiets: ruime, goed onderhouden infrastructuur, opvallende fietsbruggen en een cultuur waarin trappen dagelijks vanzelfsprekend is. De witte huurfietsen van Christian Hougaard van Cycling Copenhagen dienen als leidraad voor een tocht die start op Papirøen — het voormalige papieropslag-eiland dat nu hotels, horeca en appartementen huisvest — en voert langs klassieke en moderne havengebieden zoals Nyhavn, Christianshavn en Sydhavn. De 13 km lange Harbour Circle laat zowel historisch koopmansverleden als hedendaagse architectuur en zwemlocaties in schoon havenwater zien; Kopenhagen heeft tien zwemplaatsen in de haven en op zonnige dagen liggen inwoners langs het water.
Fietsen is het dominante vervoermiddel: naar schatting 750.000 fietsen voor 620.000 inwoners, rijdend over ongeveer 380 km fietspaden en meerdere kunstzinnige bruggen zoals de Cirkelbroen (2015) en de Bicycle Snake (2014). Op drukke verbindingen passeren dagelijks tienduizenden fietsers — op sommige bruggen tot 40.000 — maar de sfeer blijft relatief rustig. Elektrische fietsen zijn voor de meeste inwoners niet nodig omdat afstanden kort zijn en de infrastructuur efficiënt; alleen bakfietsen zijn vaak elektrisch vanwege lasten en kinderen. In Kopenhagen vormt fietsen ongeveer twee derde van het woon-werk- en schoolverkeer, en zelfs in de winter wordt eerst de fietspadinfrastructuur sneeuwvrij gemaakt.
De stad stimuleert fietsen ook via cultuur en educatie: kinderen leren al vroeg fietsen in verkeersspeeltuinen met rotondes en stoplichten in Fælledparken. Het motto ‘zien fietsen, doet fietsen’ vertaalt zich in voortdurende investeringen: extra bruggen en fietspaden moeten groeiende fietsfiles — soms meerdere stoplichtcycli lang — opvangen. Fietsen draagt daarnaast bij aan Kopenhagens duurzaamheidsdoelen. CopenPay is een voorbeeld van een beloningssysteem dat mensen aanspoort tot duurzame keuzes: voor acties als meer fietsen of de stad schoonhouden kunnen deelnemers kortingen, gratis tickets of consumpties verdienen.
Naast stadsfietsen kent Kopenhagen originele belevenissen rond de fiets. ‘Cykelkokken’ Morten Kryger Wulf rijdt rond met een bakfietskeuken en combineert een vier- tot vijf uur durende fietstour met een vijfgangen maaltijd, bereid met seizoensgebonden en biologische ingrediënten. Ook sportieve evenementen onderstrepen de fietscultuur: in juni 2025 vond de eerste Copenhagen Sprint (UCI World Tour) plaats; vooraf konden duizenden fietsers het 11 km-parcours zelf berijden. De volgende editie staat gepland voor 20–21 juni 2026.
Kopenhagen maakt deel uit van internationale fietsroutes: de EuroVelo 7 loopt als route 9 langs de Øresund naar Helsingør (ongeveer 70 km), en combineert natuur (zoals Dyrehaven), kustlandschappen en cultuurpunten zoals het Louisiana Museum en kasteel Kronborg. Deelnemers volgen vaak routes die langs architectonische hoogtepunten en historische plekken voeren.
Kortom: Kopenhagen is een voorbeeldstad waar functionele infrastructuur, stadsplanning, cultuur en stimulansen samenkomen om fietsen de norm te maken — en daarmee gezondheid, leefbaarheid en duurzaamheid te bevorderen. Meer informatie: visitcopenhagen.com, cycling-copenhagen.dk en visitcopenhagen.com/copenpay.