Een autorit door België is straks niet langer gratis: zes vragen over het wegenvignet

In dit artikel:

Vanaf 1 mei 2027 wil België waarschijnlijk een digitaal wegenvignet invoeren voor personenauto’s en lichte bestelwagens tot 3,5 ton die over snelwegen en sommige gewestwegen rijden. Het vignet moet vooraf online worden aangeschaft en wordt gekoppeld aan de kentekenplaat, waarna camera’s controleren of een auto geldig geregistreerd is. Zonder vignet riskeren bestuurders een boete, die bij een eerste overtreding 70 euro bedraagt.

De maatregel gaat ook gelden voor Nederlandse automobilisten die via België naar bijvoorbeeld Frankrijk, Luxemburg of Zuid-Europa reizen, of die een uitstap maken naar Belgische steden. De prijs hangt af van de milieuklasse van de auto: elektrische voertuigen betalen naar verwachting het minst, met tarieven die uiteenlopen van ongeveer 90 tot 125 euro per jaar. Er komt ook een goedkopere dagvariant voor kort gebruik.

België zegt met het plan vooral buitenlandse weggebruikers te willen laten meebetalen aan aanleg en onderhoud van de wegen. Tegelijk moeten Belgische automobilisten zelf ook een vignet nemen, al willen de gewesten dat compenseren via een hervorming van de verkeersbelasting. Nederland kan de invoering niet tegenhouden, maar minister Vincent Karremans noemt het voorstel teleurstellend en wil vooral bescherming voor grensbewoners die dagelijks de grens passeren.

Het plan is nog niet definitief: de drie Belgische gewesten leggen het in augustus voor aan de Europese Commissie. Die toetst of het systeem voldoet aan EU-regels, onder meer over gelijke behandeling van binnen- en buitenlandse automobilisten. Critici in België vinden bovendien dat een vignet het fileprobleem niet oplost.