Duitse Rijn heeft laagste waterstand ooit gemeten en levert problemen op

In dit artikel:

De Rijn staat bij het Duitse Kaub, nabij Koblenz, op het laagste niveau sinds de metingen begonnen. De gemeten waterstand bedraagt 11 centimeter boven het peilnulpunt; onder dat referentiepunt staat nog ruim een meter water. Dat is echter te weinig om zwaar beladen vrachtschepen veilig te laten passeren. Sinds woensdag wordt het kritieke traject daarom grotendeels gemeden en ligt de scheepvaart in noordelijke en zuidelijke richting vrijwel stil.

Vooral het vervoer van bulkgoederen wordt geraakt. Chemie-, energie- en staalbedrijven en handelaren in landbouwproducten zien hun kosten oplopen, omdat ladingen over meerdere, veel lichtere schepen moeten worden verdeeld. Sommige schepen vervoeren nog maar ongeveer 20 procent van hun normale capaciteit. De beperkte aanvoer bedreigt daarmee belangrijke Duitse en Europese industriële ketens.

De overheid probeert de gevolgen op te vangen. Verschillende deelstaten hebben het zondagse rijverbod voor vrachtwagens tijdelijk opgeheven, zodat meer goederen over de weg kunnen worden vervoerd. Deutsche Bahn wil daarnaast extra goederentreinen inzetten. DB Cargo kan volgens topman Bernhard Osburg op korte termijn 400 wagons vrijmaken; één goederentrein zou volgens hem tot tien binnenvaartschepen kunnen vervangen.