Dubai wil met nieuwe oostelijke haven Straat van Hormuz omzeilen

In dit artikel:

De Dubaise havenexploitant DP World wil aan de oostkust van de Verenigde Arabische Emiraten een nieuwe containerhaven bouwen, waarschijnlijk bij Fujairah, om schepen te laten lossen zonder door de afgesloten Straat van Hormuz te hoeven varen. Volgens berichtgeving in onder meer The Financial Times en Times of India zou de aanleg snel moeten verlopen: de eerste fase moet al binnen achttien maanden klaar zijn en vraagt om een investering van honderden miljoenen dollars.

De plannen komen voort uit de ernstige verstoring van de scheepvaart in de Golf, nadat Iran de Straat van Hormuz afsloot als reactie op Amerikaans-Israëlische aanvallen. Daardoor is de activiteit in Jebel Ali, Dubai’s belangrijkste haven, met 90 tot 95 procent teruggelopen. DP World verlegt daarom al sinds het begin van de oorlog in februari veel handelsstromen naar de oostkust, maar daar zorgen de bestaande havens in Fujairah en Khor Fakkan voor files en vertragingen.

Niet alleen DP World breidt uit: ook Gulftainer, uit Sharjah, kondigde eerder deze maand aan 2 miljard dollar te willen steken in een forse uitbreiding van de terminal in Khor Fakkan. De nieuwe haven moet vooral extra capaciteit bieden, zodat goederen na lossing over land kunnen worden verdeeld naar de rest van de VAE en andere Golfstaten. Tegelijk benadrukken betrokkenen dat Jebel Ali de belangrijkste haven van Dubai blijft; de uitbreiding is bedoeld als verzekering tegen nieuwe geopolitieke schokken.