Droogte treft Kanaal Gent-Terneuzen: North Sea Port beperkt scheepvaart en sluit sluizen gedeeltelijk

In dit artikel:

Door de aanhoudende droogte neemt North Sea Port in het Kanaal Gent-Terneuzen tijdelijk maatregelen om de scheepvaart en de waterkwaliteit te beschermen. Schepen die dieper liggen dan 12,35 meter worden voorlopig geweerd, omdat het waterpeil lager staat dan normaal en er minstens een meter speling moet blijven tussen de scheepsbodem en de kanaalbodem. Reederijen kunnen dit oplossen door minder lading mee te nemen.

Ook de zoutindringing is een probleem: door minder toevoer van zoet water via de Leie en de Schelde is het kanaalwater nu veel zouter dan toegestaan, met waarden van 8.000 tot 8.500 milligram per liter tegenover een norm van 3.000. Om dat tegen te gaan, worden de drie sluizen in Terneuzen gedeeltelijk gesloten rond laagwater, wanneer het zeewater het kanaal het makkelijkst binnendringt.

De maatregelen kunnen gevolgen hebben voor bedrijven die kanaalwater gebruiken, bijvoorbeeld voor koeling van installaties. North Sea Port waarschuwt daarom dat ondernemingen hun planning mogelijk moeten aanpassen. Het beheer van waterstand, zoutgehalte en sluizen ligt bij Rijkswaterstaat en de Vlaamse overheid; North Sea Port zelf volgt de situatie vooral op en brengt klanten op de hoogte.