Drones boven luchthavens Kopenhagen en Oslo 'kwamen uit Russische hoek'

dinsdag, 23 september 2025 (20:17) - Het Parool

In dit artikel:

Maandagavond veroorzaakten onbemande vliegtuigen grote verstoringen op de luchthavens van Kopenhagen en Oslo; het verkeer van en naar de Deense hoofdstad lag uren stil en Oslo sloot tijdelijk. De Deense autoriteiten meldden dat tientallen vluchten werden geschrapt of omgeleid — Flightradar24 telde minstens vijftig geannuleerde en ongeveer vijftig omgeleide vluchten — waardoor circa 20.000 reizigers werden getroffen. Het vliegveld van Kopenhagen opende rond 00.30 uur weer, maar er werden nog vertragingen verwacht; reizigers werden van vliegtuigen gehaald en wachtten massaal in volle terminals en hotels.

De Europese Commissie zegt dat de drones mogelijk uit Russische hoek kwamen en wijst daarbij op een reeks recente luchtruimschendingen boven Polen, Roemenië en Estland. Rusland ontkent betrokkenheid. De Deense politie kon de drones niet onderscheppen; de toestellen verdwenen van de radar. Er is een onderzoek gestart naar het type drones en naar wie de operator was — de politie spreekt van een “zeer kundige operator”. Deense en Noorse opsporingsdiensten en inlichtingendiensten werken samen om te onderzoeken of de incidenten bij beide luchthavens verband houden. Volgens de politie kwamen de drones uit verschillende richtingen en lijken de daders te hebben uitgeprobeerd wat mogelijk was, niet per se te hebben willen beschadigen. Vooralsnog zijn er geen aanwijzingen dat de drones boven Oslo direct met die bij Kopenhagen verband houden.

Deense premier Mette Frederiksen noemde het de ernstigste aanval op Deense infrastructuur tot nu toe en waarschuwde dat het incident aangeeft waar de samenleving zich op moet voorbereiden. Ook Oekraïens president Volodymyr Zelensky suggereerde op X dat Rusland verantwoordelijk is voor luchtruimschendingen, waaronder die op 22 september bij Kopenhagen, zonder bronvermelding. Het voorval onderstreept de groeiende zorgen over droneactiviteiten en de kwetsbaarheid van civiele luchtvaartinfrastructuur in Europa.