Door Manthey onder handen genomen Porsche GT3 biedt opvallend véél downforce

In dit artikel:

Porsche vertrouwt al sinds 1931 sterk op aerodynamica; het Duitse race- en tuninghuis Manthey, opgericht in 1996 door ex-coureur Olaf Manthey, bouwt daarop voort. In samenwerking met Porsche presenteerde Manthey recent een aeropakket voor de 911 GT3 dat de auto merkbaar circuitgerichter maakt.

Het pakket combineert lichtgewicht gesmede velgen (20" voor, 21" achter) met koolstofvezel aerodiscs, een grote carbon achtervleugel en nieuwe voor- en achtersplitters van composiet. Die maatregelen verhogen de neerwaartse druk tot 540 kg — tegen 355 kg bij de standaard 911 GT3 — waardoor de auto steviger op het asfalt ligt.

De performancewinst blijkt op de Nürburgring Nordschleife: met de Manthey-kit noteerde de GT3 een tijd van 6:52.981 op het 20,8 km lange circuit, 2,76 seconden sneller dan de reguliere GT3 met Weissach-pakket. De motor bleef ongewijzigd: de 4,0-liter atmosferische zescilinder levert nog steeds 510 pk en 450 Nm, met een PDK-transmissie die 0–100 km/u in 3,4 s mogelijk maakt en een top van 311 km/u.

De meerwaarde van Manthey zit dus niet in extra vermogen, maar in verfijnde aerodynamica, sturing en ophanging die de rondetijd en wegligging op het circuit aanzienlijk verbeteren.