Dit nieuwe 'Spaanse' merk maakt goedkope SUV's: Ebro is geduchte Dacia-concurrent met bekende neus

In dit artikel:

De Chinese autofabrikant Chery breidt zijn internationale aanwezigheid uit door in Spanje onder het heropgerichte merk Ebro betaalbare en verschillende aandrijflijnen aan te bieden. Ebro, een historische naam die decennia geleden vooral bedrijfsvoertuigen maakte en in 2023 nieuw leven werd ingeblazen, heeft inmiddels vier modellen op de markt: varianten met verbrandingsmotor, hybride en volledig elektrisch.

Het instapmodel S400 kost in Spanje minder dan €20.000. Deze compacte SUV, qua formaat vergelijkbaar met een Dacia Duster, haalt zijn vermogen (224 pk, 295 Nm) uit een 1,5-liter turbobenzinemotor in combinatie met twee elektromotoren; in China wordt hij als Chery Tiggo 4 verkocht. Standaarduitrusting is royaal voor de prijs en het frontontwerp doet denken aan Jaecoo-modellen.

Aan de top staat de S900: een zevenzitter die alleen als plug-in hybride beschikbaar is en vanaf €44.490 wordt aangeboden. Met 426 pk, 580 Nm en een 34,5 kWh-accupakket claimt Ebro circa 140 km elektrische actieradius (WLTP) en een totale range van meer dan 1.000 km, terwijl het interieur een luxe indruk maakt. Sommige Ebro’s worden zelfs in Spanje geproduceerd.

Voorlopig concentreert Ebro zich op de Spaanse markt; naar Nederland komt het merk niet, omdat Chery daar al via merken als Omoda en Jaecoo actief is. De strategie illustreert Chery’s aanpak om via lokale of gespecialiseerde merken internationaal marktaandeel te winnen en concurrenten als Dacia in het betaalbare SUV-segment te beconcurreren.