Dit is waarom je je auto nu moet (laten) wassen. 'Het kan zelfs gevaarlijk zijn als je het niet doet'
In dit artikel:
Autowasstraten rekenen op drukte nu veel auto’s vol pekel en roet zitten na de winter; BOVAG-woordvoerder Stijn Oosterhoff raadt aan de wagen bij voorkeur in een wasstraat te reinigen. Daar wordt ook de onderkant bereikt en vaak een beschermende waxlaag aangebracht die lak en gevoelige plekken beschermt — iets wat je thuis moeilijk even zo effectief kunt doen.
Laat je de pekel en het roet zitten, dan kunnen meerdere problemen ontstaan. Chemische zouten tasten de lak aan en bevorderen roestvorming; ook achtergebleven roet en vogelpoep beschadigen de lak snel. Bij moderne auto’s is herstel van beschadigde lak en onderdelen ingewikkelder en duurder dan vroeger, omdat carrosserieën vol liggen met camera’s, radars en sensoren die bij reparatie moeten worden afgekoppeld, teruggeplaatst en gekalibreerd.
Vuil op carrosserie en sensoren kan bovendien direct de veiligheid beïnvloeden. Vuile parkeersensoren of camera’s piepen niet meer of geven valse signalen, wat bijvoorbeeld bij het achteruitrijden tot aanrijdingen kan leiden. Ook systemen als adaptieve cruisecontrol kunnen verkeerde afstandsmetingen maken, met potentieel gevaarlijke situaties tot gevolg.
Garagehouder Jonny Hartmann adviseert eveneens om naar de wasstraat te gaan en daar het programma te kiezen dat ook de onderkant behandelt. Hij benadrukt dat wassen geen eenmalige actie moet zijn: regelmatig reinigen, in zomer en winter, voorkomt dat modder en vuil zich ophopen en later tot doorroesten leiden. Vogelpoep moet bij voorkeur direct worden verwijderd omdat het erg agressief is.
De gevolgen van achterstallig onderhoud ziet Hartmann terug in zijn werkplaats: gaten in dorpels of verroeste draagarmen die lassen of vervanging vereisen — in sommige gevallen kostenposten van duizenden euro’s. Als doorgeroeste draagarmen of dorpels onveilig worden, kan een auto afgekeurd worden en in het ergste geval kunnen componenten breken, met gevaarlijke situaties als gevolg.
Kort samengevat: direct na de winter (en regelmatiger verder) de auto grondig laten reinigen — inclusief de onderkant — verkleint kans op lakschade, remt roestvorming en voorkomt storingen of misleidingen van elektronische veiligheidssystemen. Voor wie maximale bescherming wil: kies een wasstraat met onderbodembehandeling en overweeg periodieke conservering of verzinking waar mogelijk.