"Dit is niet zonder risico", zegt luchtvaartexpert nadat 5 piloten door laserstralen gehinderd worden boven Dilbeek  

In dit artikel:

Vijf piloten werden in de nacht van zaterdag op zondag boven Dilbeek verblind door laserstralen, kort voordat ze landden op Brussels Airport. Volgens luchtvaartexpert Luk De Wilde is dat bijzonder gevaarlijk, omdat piloten tijdens de nadering opnieuw handmatig vliegen en tegelijk het zicht, de communicatie en de instrumenten moeten bewaken. Een plotselinge laserstraal kan hen tijdelijk verblinden en de veiligheid van zowel de inzittenden als mensen op de grond in gevaar brengen. De betrokken piloten konden de situatie professioneel opvangen en er vielen geen gewonden.

Het ging om vijf incidenten op één avond, in een dichtbevolkt gebied. Ter vergelijking: vorig jaar werden bij de luchtverkeersleiding 169 vergelijkbare voorvallen gemeld. Volgens bronnen van De Wilde was de lichtbundel mogelijk krachtiger dan die van een gewone laserpen. De vliegtuigen bevonden zich op ongeveer 900 tot 1.400 meter hoogte en vervoerden naar schatting 180 tot 200 passagiers.

Vliegtuigbouwers zoals Airbus en Boeing onderzoeken beschermingsmaatregelen tegen lasers en andere lichtflitsen. Getinte cockpitramen kunnen het zicht tijdens de landing echter belemmeren, terwijl piloten dan juist naar buiten moeten kijken, onder meer om vogels te ontwijken. De herkomst van de laserstralen is nog onbekend. Onderzoekers bekijken zowel opzettelijke belichting als laserlicht van een festival dat die avond plaatsvond.