Dit is Ford van plan om te concurreren met de Chinezen

In dit artikel:

Ford kondigt een ingrijpende heroriëntatie op elektrische auto's aan: het introduceert een gemeenschappelijk, modulair voertuigplatform waarmee goedkoper uitgeruste EV's moeten worden gebouwd. De eerste uitvoering is een vierdeurs pick-up voor ongeveer 30.000 dollar; dezelfde basis moet later ook trucks, bestelwagens en personenauto's dragen. Software krijgt een centrale rol in het ontwerp.

Het platform vermindert complexiteit: het gebruikt circa 20 onderdelen minder, heeft fors kortere en eenvoudiger bedrading (ongeveer 1,3 km minder) wat zo'n 10 kg scheelt, en is ontworpen voor productie op kleinere schaal. Ook worden goedkopere LFP-accu's zonder kobalt en nikkel ingezet om batterijkosten omlaag te brengen.

Productie gaat meer modulair: fabrieken krijgen een flexibele assembleerstructuur zodat uit één basis meerdere modellen rollen. Ford investeert zwaar in de VS — onder meer 5 miljard dollar in de fabriek van Louisville (Kentucky) om ongeveer 4.000 banen te behouden of te creëren. De stap moet Ford concurrerender maken met de betaalbare Chinese EV's, maar het blijft de vraag of dit op tijd komt.