Directeur Groningen Airport Eelde: verhoging vliegtax leidt tot vlucht naar Duitsland

In dit artikel:

Directeur Meiltje de Groot van Groningen Airport Eelde (en voorzitter van de Nederlandse Vereniging van Luchthavens) waarschuwt dat de geplande verhoging van de Nederlandse vliegbelasting ertoe leidt dat reizigers in de grensregio steeds vaker voor Duitse luchthavens kiezen. Maatschappijen en touroperators verschuiven partiële capaciteit naar locaties als Düsseldorf en Keulen/Bonn omdat vertrekken uit Duitsland goedkoper is; Corendon breidde recent juist daar het aantal vluchten fors uit en ziet in vijf jaar tijd ruim 40 procent meer Nederlandse passagiers vanaf Düsseldorf. Corendon was deze zomer ook een grote gebruiker van Eelde, met vakantievluchten naar onder meer Turkije en Mallorca, en zegt dat de Duitse uitbreiding geen directe gevolgen heeft voor de Eelde- en Schiphol-operaties.

De vliegtax, ingevoerd in 2021 om CO2-uitstoot te verminderen, wordt per 1 januari 2027 omgebouwd naar een gedifferentieerd tarief waarbij langere vluchten veel zwaarder belast worden. Voor vluchten tussen circa 2.000 en 5.500 km (bijvoorbeeld Turkije) stijgt de heffing substantieel, en nog meer voor vluchten daarboven; het kabinet verwacht zo jaarlijks ongeveer 257 miljoen euro extra binnen te halen. Volgens De Groot zullen met name grensluchthavens zoals Eelde en Maastricht (met bijkomende concurrentie uit België) er last van krijgen; gezinnen kiezen eerder de auto naar Bremen, Münster of Düsseldorf, wat de netto CO2-winst ondermijnt als je de extra autorit meerekent. KLM-directeur Marjan Rintel is fel tegen de maatregel en vreest dat de Nederlandse luchtvaart zo duurder wordt en er minder financiële ruimte overblijft voor verduurzaming.