Dingding: daarom hoor je dit tramgeluid in Den Haag ook bij elektrische bussen

In dit artikel:

In Den Haag klinkt de bekende trambel soms niet van een tram maar van een elektrische bus. Omdat e‑bussen veel stiller zijn dan dieselbussen, kunnen voetgangers en fietsers een naderend voertuig gemakkelijk missen; fabrikanten en vervoerders vullen dat veiligheidsgat op met een waarschuwingsgeluid dat veelal hetzelfde belletje is als van trams. Suzan van Beek (woordvoerder Arriva) legt uit dat chauffeurs zelf kunnen kiezen het signaal te gebruiken om “vriendelijk aandacht te vragen” en zo aan te geven dat de bus rijdt of eraan komt. Het gebruik van de trambel vermindert ook de noodzaak om de claxon te gebruiken, die voor noodsituaties bedoeld is.

De keuze voor een trambel komt voort uit herkenbaarheid: reizigers zijn vertrouwd met dat geluid binnen het openbaar vervoer. In Nederland nam het aantal elektrische bussen sterk toe: van 425 begin 2019 naar 1.853 begin 2024; van de 8.675 geregistreerde bussen op 1 januari 2024 rijdt bijna driekwart nog op diesel (CBS). Het toevoegen van geluid aan stille elektrische voertuigen is een veelgebruikte veiligheidsmaatregel om ongevallen te voorkomen; hoort u die bel, neem even afstand zodat iedereen veilig kan passeren.