Deze sportwagen is plots verboden in België: hoe zit het in Nederland?

In dit artikel:

De Vlaamse overheid heeft de Ariel Atom 3 op de zwarte lijst gezet, waardoor nieuwe exemplaren van dit lichte circuitachtige sportwagentje niet meer op Belgisch kenteken kunnen worden gezet. Het besluit, dat recent werd doorgevoerd, volgt op aangescherpte toepassing van Europese milieu- en veiligheidseisen in Vlaanderen. Eerder werd de Tesla Cybertruck om vergelijkbare redenen al geblokkeerd.

De Atom 3, een model uit 2007 met een buizenframe, open wielophanging en zonder deuren of dak, is met zijn gewicht onder de 500 kg en 250–300+ pk bijzonder snel maar ook kwetsbaar. Ongeveer vijftig exemplaren rijden al met een Belgisch kenteken rond; die blijven voorlopig legaal. Wie nu probeert een Atom 3 nieuw op kenteken te krijgen, krijgt echter nul op het rekest. Een recent koper stapte naar de Raad van State maar verloor zijn zaak. Importeren uit andere EU-landen wordt door Vlaanderen ook tegengehouden: alleen een exemplaar dat al een Belgisch kenteken heeft, is nog een optie.

De Vlaamse argumentatie wijst op strengere Europese normen en op meerdere ongevallen met Atoms in de afgelopen jaren, waaronder een dodelijk ongeluk van een journalist in 2012. Critici wijzen ertegenover op dat veel van die incidenten lang geleden plaatsvonden en dat het model al jaren niet meer wordt geproduceerd.

In Nederland is de situatie anders: Atoms uit andere EU-landen kunnen doorgaans relatief eenvoudig worden geïmporteerd en op Nederlands kenteken gezet, en er staat momenteel ten minste één Atom te koop. Wel waarschuwt het artikel liefhebbers: kopen kan nog, maar houd rekening met mogelijke beleidswijzigingen — Nederland zou het Vlaamse voorbeeld kunnen volgen als de zorgen over veiligheid toenemen.