Deze schipper vaart al 4 weken met lading diesel in het rond: 'Schaarste en tekorten worden gecreëerd'

In dit artikel:

Kapitein Henk Boonstra meldt dat zijn schip al vier weken met een volle lading diesel rondvaart omdat hij niet mag lossen: oorspronkelijk geladen in Vlaardingen, vervolgens geweigerd in Amsterdam en Gent, met als uiteindelijke bestemming Rotterdam Europoort. Ook andere schepen met lading van de Singaporese grondstoffenhandel Trafigura zouden hetzelfde lot ondervinden. Boonstra, die zijn verhaal op sociale media deed, wijst erop dat Trafigura partner is van het WEF en in het verleden meerdere boetes kreeg voor onder meer marktmanipulatie. Volgens hem worden tekorten bewust gecreëerd, terwijl er volgens hem voldoende voorraden liggen in de omvangrijke tankopslagparken in Europa en Nederland een belangrijke leverancier van scheepsbrandstof is. In de media waarschuwt men voor naderende brandstoftekorten, en Eurocommissaris voor Energie Jorgensen — zelf genoemd als een prominente WEF-partner — heeft EU-lidstaten opgeroepen om brandstofbesparing te overwegen. Boonstra uit grote zorgen over de korte termijn omdat steeds meer tankschepen zonder opdracht liggen te wachten, wat druk zet op de logistiek en beschikbaarheid.