Deze knotsgekke 'klassiekers' zijn eigenlijk gloednieuwe hybrides: 'Ook voor Europa bestemd'

In dit artikel:

Op de Beijing-autobeurs Auto China 2026 trokken vier opvallend klassieke carrosserieën veel bekijks — maar het zijn geen echte oldtimers: Chinese fabrikant FullGood Motor presenteerde ze als gloednieuwe plug-in hybrides met moderne onderbouw. De show, met bijna 1.500 modellen de grootste ter wereld, bood dus een vreemde mix van retro-uiterlijk en hedendaagse techniek.

Achter de meest besproken modellen gaat deels BYD-techniek schuil: de Corvette-achtige verschijning is in feite een PHEV met een 1,5-liter turbomotor voorin gekoppeld aan elektrische aandrijving; aan de rechterachterzijde zit een laadpoort. FullGood verkoopt die variant zelfs als vierdeurs en claimt al zo’n 6.000 exemplaren. De samenwerking met BYD is inmiddels stopgezet, volgens FullGood omdat BYD te weinig techniek kon leveren — opvallend gezien BYD’s positie als een van ’s werelds grootste automakers.

Op de stand stonden ook een hotrod-achtige auto en een rode sedan genaamd Rocket die sprekend lijkt op een Cadillac DeVille; ook daarvan wordt vrijwel zeker een PHEV-versie verwacht. Een andere blikvanger is de Bummer, een moderne, achtdeurs interpretatie van het klassieke Volkswagen T1-busje. FullGood zegt daar 12.000 van te hebben verkocht en hoopt komende zomer Europese typegoedkeuring te krijgen.

De expliciete kopieën brengen vraagtekens met zich mee over intellectuele eigendom: in Europa gelden strengere regels, en het is onduidelijk of FullGood met deze modellen ongestraft kan doorgaan.