Deze Ferrari 412 Superfast Restomod uit 1987 kost maar liefst $ 1,8 miljoen
In dit artikel:
Een welgestelde liefhebber gaf een weinig geliefde Ferrari uit 1987 — de 412 uit Maranello — een rigoureuze make-over en liet van de donorauto een unieke restomod bouwen: de Ferrari 412 Superfast. Otsuka Maxwell Design voerde het project uit en stopte ongeveer $1,8 miljoen in de eenmalige reconstructie, niet om de massa te imponeren maar uit liefde voor het ontwerp en het tijdperk.
Alleen de originele framerails en het glas bleven behouden; de rest is opnieuw ontworpen of aangepast. De carrosserie kreeg strakkere bumpers, geïntegreerde metalen verbredingen in de wielkasten en een op maat gemaakte achterspoiler. De klassieke pop-upkoplampen maakten plaats voor slankere units geïnspireerd door onder meer de Mondial en F40; achterlichten komen van de 812 Superfast en de spiegels zijn overgenomen van een Chevrolet Camaro vanwege hun eenvoudige, elektrisch verstelbare uitvoering.
Onder de kap ligt het meest opvallende deel: de 6,5-liter V12 uit de Ferrari 812 Superfast, goed voor meer dan 700 pk naar de achterwielen. Die motor is uitgerust met individuele gaskleppen, portinjectie, een carbon inlaatspruitstuk en een standalone Motec-ECU. Aandrijving gebeurt via een handgeschakelde transaxle die is aangepast uit een Ferrari 599 — waardoor deze 412 een moderne V12 met handbak krijgt, iets wat zelfs de 812 niet had. Chassis en remmen zijn eveneens gemoderniseerd: CNC-gefreesde ophangingsdelen, bespoke stuurinrichting, carbon-keramische remmen van een F430 en een motorsport-ABS zorgen voor beheersbaarheid. Zelfs koeling, airconditioning en de ruitenwissermotor (van Toyota wegens betrouwbaarheid) zijn opnieuw ontworpen.
Het interieur combineert luxe en vakmanschap: Alcantara, middens en deurpanelen bekleed met duur Mongools kasjmier, en deurklinken en versnellingspook van Bastogne-walnoot afkomstig van een boom gekapt in 1987. Het resultaat is een extreem gedetailleerde, één-op-één herinterpretatie van een weinig geprezen klassieker.