Deze Ferrari 250 GTO kan de duurste auto ooit worden op een veiling
In dit artikel:
De Bianco Speciale — een van de 36 ooit geproduceerde Ferrari 250 GTO’s — valt uit de reeds extreem zeldzame serie door één opvallend detail: hij verliet de fabriek als enige 250 GTO in volledig wit. Chassisnummer 3729GT werd in 1962 in Maranello afgeleverd aan de Britse teambaas John Coombs, een invloedrijke rijder en vertrouweling van Enzo Ferrari, die de auto naar eigen smaak liet samenstellen. Zijn keuze voor Bianco in plaats van het traditionele Rosso Corsa maakte dit exemplaar meteen uniek en vergrootte later de historische en financiële waarde.
De wagen heeft een rijke racecarrière achter de rug: hij verscheen onder meer op Goodwood en Brands Hatch en werd bestuurd door prominente coureurs als Graham Hill, Roy Salvadori en Jack Sears. Twee van deze rijders behaalden meerdere podiumplaatsen met deze GTO, wat bijdroeg aan de legendevorming rond zowel dit specifieke exemplaar als het model in het algemeen.
Het koetswerk van Scaglietti is karakteristiek: lange motorkap, lage daklijn, vloeiende heuplijnen, drie luchtinlaten in de neus en ronde koplampen achter transparante covers. De carrosserie is volledig in aluminium uitgevoerd en voorzien van race-details zoals motorsportnummers en velgen met centrale moer. Binnenin is de auto consequent op prestatie ingericht: onbedekte aluminium panelen, eenvoudige bekleding, zichtbare lasnaden, zwarte kuipstoelen en een handgeschakelde vijfbak met open schakelpatroon — alles gericht op lichtgewicht en directe besturing.
Onder de lange motorkap ligt de befaamde 3,0-liter Colombo V12, die destijds prestaties leverde waarmee snelheden boven de 280 km/u haalbaar waren. Deze combinatie van technische verfijning, historische raceprovenance en de ongekende fabriekslak maakt de Bianco Speciale tot een van de meest begeerde verzamelobjecten in de klassiekerwereld.
De auto wordt deze maand getoond tijdens Mecum Monterey en zal in januari 2026 het hoogtepunt vormen van een grote veiling van Mecum Auctions. Experts verwachten dat het unieke exemplaar tientallen miljoenen dollars kan opbrengen — in lijn met eerdere GTO-recordverkopen die bedragen boven de $50 miljoen bereikten — waardoor dit auto-icoon ongetwijfeld veel aandacht zal trekken van internationale verzamelaars.