Deze budget-EV met rijke uitrusting wil Skoda Enyaq van zijn troon stoten

In dit artikel:

MG zet met de S6 EV een duidelijke stap omhoog: de nieuweling mikt rechtstreeks op de markt van de Skoda Enyaq en laat zien dat het merk in Nederland niet langer alleen van goedkope instappers afhankelijk hoeft te zijn. MG is sinds 2019 actief in Nederland en bouwde succes op met betaalbare modellen als de ZS, 4 en 5; de S6 EV vormt nu het visitekaartje van MG’s nieuwe Modular Scalable Platform en toont dat het merk ook grotere, luxere auto’s kan leveren.

De S6 EV is iets groter dan de Enyaq (ongeveer 4,71 m lang, 1,91 m breed, wielbasis 2,83 m) en begint bij 45.750 euro — ongeveer 3.000 euro boven de instapprijs van de Tsjechische concurrent. MG hanteert daarbij een all-in prijsstelling: veel opties zijn standaard, waardoor een eerlijk vergelijk met goed uitgeruste concurrenten minder gunstig uitpakt voor die laatste. Er is ook een vierwielaangedreven uitvoering met twee motoren en 362 pk; beide versies delen een 77 kWh-accu (74,3 kWh bruikbaar) en snelladen tot 144 kW (10–80% in circa 38 minuten).

De opgegeven WLTP-actieradius van 485–530 km is redelijk, maar in praktijk — bijvoorbeeld bij net boven vriespunt — lijkt ongeveer 380 km haalbaar. Tijdens een testrit maakte de S6 EV verder een solide indruk: comfortabele stoelen, riante achterbank, een grote kofferbak en een praktisch bedieningsconcept met enkele fysieke knoppen. Het infotainmentsysteem is niet bijzonder snel of modern, maar werkt overzichtelijk. Rijeigenschappen en rijassistenten laten, in contrast met sommige andere Chinese merken, een goed uitgewerkt, Europees getint niveau zien.

Kortom: de S6 EV is een serieuze concurrent voor de Enyaq en laat MG zien dat het de sprong naar het hogere segment kan maken — mits kopers de meerwaarde van de standaarduitrusting en de reële actieradius waarderen.