Deze 9 ingrepen moet TenneT doen voor megatransport van transformatoren vanuit Veendam
In dit artikel:
TenneT start dit weekend met het eerste van zes uitzonderlijk zware transporten van Veendam naar het hoogspanningsstation in Ter Apelkanaal. Elke transformator weegt 312.700 kg (ongeveer een Boeing 747), is 12 m lang, 3,5 m breed en 5,6 m hoog; het totale transporttraject van een enkele lading bedraagt zo’n 70 meter. Naar verwachting rijdt er daarna iedere zondag één naar Ter Apel, stapvoets en met veel voorbereidende ingrepen langs de 35 km route.
Belangrijke aanpassingen langs de route:
1) Viaduct Veendammerpoort: 30 cm asfalt wordt gefreesd op de Drieborghweg om doorrijden mogelijk te maken; de route bevat verder veel smalle dorpstrajecten, te beginnen bij Zuidwending.
2) Snoeiwerk: een snoeiploeg gaat vooruit; meeste takken zijn al weggehaald, maar lokaal kan aanvullend snoeien nodig zijn.
3) Vangrail N366: bij Nieuwe-Pekela kan het transport niet onder het viaduct, dus rijdt het dwars over de vierbaansweg; delen van de vangrail worden tijdelijk verwijderd en de N366 tussen Veendam en Stadskanaal wordt enkele uren afgesloten vanaf 06:00.
4) Brug Onstwedderklap: het bovenstuk van de brug is gedemonteerd en er komt een hulpconstructie zodat het gewicht veilig gedragen wordt.
5) Onstwedderweg: verkeersremmende groenstroken zijn weggehaald zodat het transport er recht overheen kan zonder te hoeven omlopen.
6) Viaduct bij Alteveer: ook hier wordt het viaduct gemeden; het transport steekt de N366 over via een oprit richting Stadskanaal.
7) Kunstwerk De Diamant: het kunstwerk op een rotonde in Onstwedde wordt verwijderd en tijdelijk opgeslagen; bij het Pagediep komt eveneens een hulpbrug omdat bestaand brugdek onvoldoende draagkracht heeft.
8) Verlichting en borden: ongeveer 15 lantaarnpalen en 50 verkeersborden worden tijdelijk weggehaald (en later teruggeplaatst); circa 250 stalen rijplaten verstevigen bermen.
9) Kadeversterking bij Mussel: langs het Mussel-A-Kanaal wordt een wal van 250 meter verstevigd met damwanden en extra grond om de passage veilig te maken.
Na voltooiing van alle zes ritten herstelt TenneT de tijdelijke aanpassingen. De omvang van de operatie toont waarom zo veel maatregelen nodig zijn: gewicht, afmetingen en lokale infrastructuur vereisen zorgvuldige voorbereiding en tijdelijke afsluitingen om het transport veilig te laten verlopen.