Dealers en garages platgebeld over gevaarlijke airbag in Citroën. Joshua (29) uit Meppel: 'Ik maak me niet zo druk'

In dit artikel:

Na een recente dodelijke gebeurtenis in Frankrijk die verband houdt met een defecte Takata-airbag, heeft autoconcern Stellantis eigenaren van Citroën C3- en DS3-modellen uit productieperiodes 2009-2019 opgeroepen onmiddellijk niet meer te rijden en contact op te nemen met de dealer voor reparatie. Deze terugroepactie volgt op het risico dat de airbags bij een productiefout kunnen ontploffen en metalen fragmenten de cabine kunnen binnendringen. Hoewel het advies dringend is, geldt er officieel nog geen rijverbod, wat bij sommige eigenaren, zoals Joshua Blokzijl uit Meppel, tot terughoudendheid leidt. Hij belde zijn garage, maar kreeg te horen dat het voorlopig bij een advies blijft en dat de kans op incidenten klein is. De problemen met Takata-airbags zijn al langer bekend; sinds 2014 zijn miljoenen voertuigen wereldwijd teruggeroepen vanwege veiligheidsrisico’s, vooral in warmere regio’s waar hitte het defect kan versterken. De huidige oproep van Stellantis geldt nu voor heel Europa en betreft in Nederland ruim 33.000 automobilisten. De ANWB merkt op dat een ‘stop-drive’-advies bij een terugroepactie ongekend is, wat voor eigenaren onverwachte impact kan hebben. Dealers zitten door de vele telefoontjes overbelast, maar reparaties worden kosteloos uitgevoerd zodra er duidelijkheid is. Ondertussen kiezen sommige bestuurders ervoor toch te blijven rijden, vaak omdat zij nog nooit een ongeluk hebben meegemaakt waarbij de airbag in werking trad.