De wraak van Tineke Tolpoort: 'Rekeningrijden komt er nu écht, want nep-rechts JA21 staat toch buitenspel!'

In dit artikel:

Tineke Netelenbos, de 81‑jarige voormalige PvdA‑minister die in het verleden de bijnaam "Tineke Tolpoort" kreeg, duikt opnieuw op als symbool in het debat over rekeningrijden. In recente formatiedocumenten pleiten D66 en het CDA voor een kilometerheffing met extra tarieven tijdens de spits; dat voorstel wekt bij Netelenbos vreugde en ze reageerde in de media met onder meer "laat maar komen".

Ze stelt dat veel kritiek uit haar eerdere politieke jaren voortkwam uit "populisme" en bagatelliseert bezwaren tegen privacy en praktische gevolgen. Tegenover voorstanders van de nieuwe heffing plaatst ze het argument dat forenzen een keuze hebben: wie in de piekuren rijdt, zou meer moeten betalen — een opmerking die volgens critici getuigt van afstand tot de dagelijkse realiteit van werkenden die vaak geen flexibele reistijden hebben. Netelenbos erkent zelf dat haar pensioensituatie haar ruimte geeft om files te vermijden.

Politiek gezien ziet zij weinig kans dat JA21 (Joost Eerdmans) invloedrijk zal zijn; D66 zou de agenda bepalen en de VVD naar verwachting meegeven, waardoor rekeningrijden doorgang kan vinden. Tegenstanders waarschuwen niet alleen voor hogere lasten voor autogebruikers maar ook voor grotere overheidscontrole via digitale kastjes in auto’s die locaties en tijden registreren.

Kort samengevat: het voorstel voor kilometerheffing en spitsheffing is weer actueel, Netelenbos steunt het openlijk en haar uitspraken voeden het beeld van een kloof tussen beleidsmakers en forenzen. Als D66, CDA en mogelijk VVD het eens worden, vrezen critici dat automobilisten zowel financieel als qua privacy de dupe worden.