De nieuwe Citroën 2 CV is om verliefd op te worden. Nu nog bouwen!

In dit artikel:

Citroën heeft op de Autosalon van Parijs de 2 CV Concept onthuld, een moderne elektrische interpretatie van de legendarische Eend. Het ontwerp valt op door zijn vrolijke, eigenwijze uitstraling, met ronde koplampen, een herkenbaar silhouet en een stoffen roldak. In tegenstelling tot veel hedendaagse, steeds grotere SUV’s draait de auto nadrukkelijk om eenvoud, karakter en plezier.

De conceptauto is volgens Citroën geen puur nostalgisch showmodel, maar een voorproefje van een nieuwe elektrische auto die uiterlijk in 2028 moet verschijnen. Het model zou in Europa worden gebouwd en ongeveer 15.000 euro moeten kosten, al gaat het voorlopig om een richtprijs en is de uiteindelijke Nederlandse prijs nog onbekend. De auto moet tussen de compacte Ami en de C3 komen te staan en aansluiten bij toekomstige Europese regels voor betaalbare elektrische auto’s.

De oorspronkelijke 2 CV verscheen in 1948 en werd populair dankzij zijn lage prijs, praktische gebruik en eenvoudige techniek. De nieuwe conceptauto probeert vooral dat gevoel terug te brengen. Met een lengte van 3,76 meter en een gewicht van ongeveer duizend kilo blijft hij opvallend compact en licht voor een elektrische auto. Daardoor zou geen grote batterij nodig zijn voor alledaagse ritten. Over actieradius en laadtijden heeft Citroën nog niets bekendgemaakt.

Ook het interieur wijkt af van de huidige trend. Een uitneembare mand vervangt de gebruikelijke middenconsole, de portieren hebben stoffen lussen als handgrepen en de stoelen zijn voorzien van een geel ruitpatroon. De voorbank kan uit de auto worden gehaald en het handmatig oprolbare dak en de draagbare Radioën benadrukken het speelse karakter. Er is wel moderne techniek, waaronder een 8-inch scherm en slimme Michelin-bandentechnologie, maar die blijft op de achtergrond.

De grote onzekerheid is hoeveel van dit opvallende ontwerp de productie haalt. Volgens de auteur zou het jammer zijn als de conceptauto uiteindelijk verandert in een conventionele hatchback. Juist de combinatie van betaalbaarheid, eenvoud en eigenzinnigheid maakt de elektrische 2 CV aantrekkelijk.