De Lijn doet ultiem besparingsvoorstel voor Limburg, maar vervoerregio is niet te spreken over werkwijze

In dit artikel:

De Limburgse vervoerregio weigert een advies uit te brengen over het nieuwste besparingsvoorstel van De Lijn, omdat het alternatief pas op het laatste ogenblik — minder dan 24 uur voor de deadline — werd ingediend. Eerder deze week bleek dat De Lijn in Limburg 1,15 miljoen euro minder hoefde te besparen dan eerst gedacht; daarop volgden twee nieuwe besparingsvoorstellen die de vervoerregioraad al had afgewezen. Gemeenten en provincie hadden gevraagd te onderzoeken of het aantal trambussen tussen Genk en Maasmechelen in daluren kon dalen, zodat vrijgekomen middelen samen met de extra 1,15 miljoen lijnen konden redden. De Lijn zei aanvankelijk dat die oefening onmogelijk was, maar kwam vervolgens op het laatste moment met een alternatief.

Het dagelijks bestuur, onder meer parlementslid An Christiaens (CD&V), noemt de werkwijze van De Lijn onaanvaardbaar: er is te weinig tijd en te weinig informatie om een degelijk advies op te maken. Daarom wordt de vervoerregioraad niet opnieuw bijeengeroepen en blijft ze formeel tegen de voorgestelde ingrepen. De finale beslissing ligt bij Vlaams minister van Mobiliteit De Ridder (N-VA), die de besparingen vanaf 1 juli wil laten ingaan. Volgens Christiaens is het late voorstel van De Lijn inhoudelijk het beste van de aangeboden opties omdat het de meeste lijnen intact laat, maar elk scenario met besparingen blijft problematisch voor de dienstverlening.