De Lancia Gamma is terug: een Italiaan die zichzelf weer durft te zijn

In dit artikel:

Lancia brengt de Gamma, een naam uit 1976, na vijftig jaar terug. De oorspronkelijke Gamma was vooral geliefd bij kopers die zich wilden onderscheiden: de elegante sedan en coupé waren ontworpen door Pininfarina, technisch eigenzinnig en gericht op mensen met een uitgesproken belangstelling voor design, kunst en architectuur. De nieuwe Gamma probeert die onafhankelijke uitstraling opnieuw te vertalen naar de huidige markt.

De opvolger is geen retrocoupé, maar een 4,67 meter lange fastback-crossover. Het ontwerp heeft een herkenbare verlichte Lancia-signatuur aan de voorkant en zeer opvallende, T-vormige achterlichten. Daarmee kiest het merk nadrukkelijk voor een eigen gezicht in een markt waarin auto’s steeds meer op elkaar lijken. Hoewel de Gamma onderdelen deelt met andere Stellantis-modellen, ligt de nadruk volgens de auteur op de manier waarop Lancia techniek en vormgeving heeft samengebracht.

Dat is vooral zichtbaar in het interieur. Onder de naam ‘Italian Home Feeling’ combineert Lancia grote displays en moderne technologie met een panoramadak, sfeerverlichting, hoogwaardige materialen en een opvallend centraal tafeltje. Ook is er een Focal-audiosysteem en een spraakassistent die ChatGPT gebruikt. De technologie staat daarbij niet volledig centraal: het interieur moet vooral aanvoelen als een aangename Italiaanse woonkamer in plaats van als een kantoor met een stuur.

De eerste kennismaking vond plaats rond Napels en langs de Amalfikust. Ondanks aanhoudende regen maakte de Gamma volgens de auteur indruk als comfortabele reisauto die niet constant om aandacht vraagt, maar wel zorgvuldig en onderscheidend aanvoelt. De elektrische versie krijgt, afhankelijk van de uitvoering, een opgegeven actieradius van meer dan 740 kilometer. Daarnaast staan een hybride variant en een elektrische HF Integrale met vierwielaandrijving op de planning, al is nog niet zeker of de hybride ook naar Nederland komt.

Lancia benadrukte zijn designambities tijdens een bezoek aan La Santissima in Napels, waar het merk tijdens designbeurs EDIT Napoli de installatie ‘Lancia Gamma – Driven by light, shaped by motion’ presenteerde. De auto werd daar niet simpelweg als nieuw product onthuld, maar geplaatst tussen kunstenaars en ontwerpers. Daarmee wil Lancia de Gamma verbinden aan een bredere Italiaanse traditie van vormgeving en creativiteit.

Of de nieuwe Gamma commercieel succesvol wordt, moet nog blijken. Een opvallend ontwerp alleen is daarvoor niet genoeg, en de oorspronkelijke Gamma was evenmin een massamodel. Toch denkt de auteur dat er nog steeds kopers bestaan die moderne elektrische mobiliteit willen combineren met eigenzinnigheid, sfeer en stijl, zonder een auto te kiezen om hun status te tonen. Precies die groep kan de nieuwe Gamma opnieuw aanspreken.