De Kia EV4: goedmoedig en traditioneel

In dit artikel:

De onlangs verschenen Kia EV4 is een compacte, gestroomlijnde vijfdeurs hatchback die met grote accu’s een zeer bruikbare elektrische auto neerzet. Met een lengte van 4,45 meter biedt de EV4 degelijk binnenruimte; de achterbank heeft opvallend veel beenruimte en de zitpositie is royaal. Het ontwerp benadrukt aerodynamica: koplampen lopen in de voorspatborden door en glanzend zwarte accenten geven de flanken en achterkant karakter. Kia levert ook een fastbackvariant die 30 cm langer is, maar die proporties voelt naar verhouding minder evenwichtig aan.

Er zijn twee batterijopties: 58,3 kWh en 81,4 kWh. Op papier zou de kleine accu volgens WLTP 435 km halen en de grote 595 km; in de praktijk noteert de grootste batterij ongeveer 540 km. De EV4 is uitgerust met veel elektronica — deels ook door EU-regelgeving — waaronder instelbare waarschuwingssignalen (deze moeten per rit weer uitgeschakeld worden), flippers om het regenereren te beïnvloeden en one-pedal driving. Rijmodi Eco, Comfort en Sport veranderen de respons; Sport geeft het maximale vermogen van 204 pk en 283 Nm vrij, goed voor 0–100 km/u in 7,8 s en een top van 170 km/u, maar veelvuldig sportief rijden vermindert de actieradius flink.

Het weggedrag is comfortabel en nauwkeurig, maar voelt enigszins afstandelijk: het onderstel volgt de koers keurig zonder veel gevoel of levendigheid terug te geven. Al met al is de EV4 een efficiënt hatchback-alternatief voor wie actieradius en binnenruimte belangrijk vindt, met moderne assistentiesystemen als vanzelfsprekend onderdeel.