De helft meer fileleed aan de grens door Duitse controles: 'Niet acceptabel'
In dit artikel:
De filezwaarte bij de grensovergangen op de A12 en A1 steeg in 2025 met ongeveer 50 procent vergeleken met een jaar eerder, blijkt uit ANWB-cijfers. De toegenomen vertragingen – gemiddeld zo’n 10–15 minuten extra reistijd, met pieken tijdens vakantie-uittochten – worden grotendeels toegeschreven aan Duitse grenscontroles die in september 2024 zijn ingevoerd om de binnenlandse veiligheid te versterken en illegale immigratie tegen te gaan.
De controles hebben niet alleen langere files op snelwegen tot gevolg; grensgemeenten melden ook fors meer sluipverkeer, gevaarlijke verkeerssituaties en ongevallen. In Doetinchem luidde burgemeester Mark Boumans begin maart de noodklok na een kettingbotsing bij Babberich en riep hij de Duitse autoriteiten via LinkedIn op de negatieve effecten mee te wegen. Montferland, Zevenaar en Losser rapporteren vergelijkbare problemen: dorpswegen worden gebruikt als omleiding, er zijn geluidsoverlast en emissieklachten, en in Losser hebben zich meerdere ernstige ongevallen voorgedaan, waaronder drie dodelijke crashes.
Gemeenten nemen zelf maatregelen om de overlast te bestrijden: wegen afsluiten op piekmomenten, paaltjes plaatsen, eenrichtingsverkeer invoeren en omleidingen aanpassen. In Losser moesten werkzaamheden aan een brug worden uitgesteld omdat er geen betrouwbare omleidingsroutes beschikbaar waren door de controles. Tegelijk geven sommige grensgemeenten zoals Dinkelland, Tubbergen en Berkelland aan vrijwel geen hinder te ervaren; ook op de A7 en A37 is de impact volgens de ANWB beperkt (bij de A37 zijn diepe sleuven in het asfalt aangebracht om snelheid te remmen).
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) benadrukt dat veel gemeenten extra kosten maken om sluipverkeer tegen te gaan en dat logistieke bedrijven en kleine ondernemers economisch nadeel ondervinden. VNG-vertegenwoordigers hebben de Nederlandse asielminister gevraagd in gesprek te gaan met zijn Duitse collega. Duitsland kondigde in februari aan de controles met zeker een half jaar te verlengen. De Nederlandse Koninklijke Marechaussee voert soms ook controles uit aan de grens; die maatregelen lijken echter veel minder hinder te veroorzaken en de marechaussee publiceert geen cijfers over de gevolgen van de Duitse controles. De situatie blijft daarmee voor betrokken gemeenschappen voorlopig ongewis.