'De crew' van KLM eet graag wat er over is uit de businessclass

In dit artikel:

In het KLM-bemanningencentrum ontmoeten we een verse ploeg cabine- en cockpitbemanning: purser, stewardessen en piloten in gestreken uniformen, op weg naar hun volgende dienst. Stewardessen Jasmijn Arends (28) en Puck Brouwer (29) stonden vanochtend om drie uur op in Aberdeen en bereiden zich, nadat ze in het hotel al in uniform ontbeten hebben, voor op een doorvlucht naar Kopenhagen. Piloot Robert Bosma (59) schuift ook aan; het beeld is een mix van zakelijke routine en reiskunstjes.

Eten en slapen vormen het ritme van hun werkweek. De crew luncht meestal aan boord met items uit de crewtrolley of overgebleven businessclass-maaltijden; voor langere vluchten bestaan er warmere menu-opties zoals een ‘Indonesian rice table’ (favoriet bij steward Sjoerd van Mook, 38), waar ook caloriebewustzijn een rol speelt. Met het meegekregen daggeld eten ze ’s avonds vaak samen in de stad. Iedereen neemt daarnaast eigen snacks en noodrantsoenen mee: van drie dagen oude broodjes tot havermout en Nederlandse borrelnoten — handig bij vertragingen of nachtelijke aankomsten.

Het beroep schept korte maar hechte sociale verbanden. Voor elke vliegweek maken collega’s een appgroep aan die dienstdoet als tijdelijke familie: praktisch voor onderlinge betalingen en gezelligheid. “Zodra je het uniform aan hebt, ben je KLM,” zegt Jasmijn; de verbondenheid is intens voor de week maar vaak tijdelijk. Purser Nadia Everraert (48) illustreert de andere kant van het werk: zij vliegt vandaag door naar Austin, Texas, moet omgaan met tijdsverschillen en plant haar eten en rust strikt in om jetlag te beperken.

Kortom: het artikel schetst het dagelijkse logistieke en sociale leven van KLM-crew — strak georganiseerd door de maatschappij, maar vooral gedragen door gewoonte, improvisatie en de onderlinge band tussen collega’s.