De automobilist als bodemloze geldput: Zelfs de Raad van State sloopt het schandalige plan van kabinet-Jetten om de verkeersboetes wéér te verhogen

In dit artikel:

Minister van Justitie en Veiligheid David van Weel wilde de administratieve verkeersboetes per 1 januari 2027 opnieuw verhogen via een inflatiecorrectie. De Raad van State heeft daar stevige kritiek op geleverd en stelt dat de onderbouwing van het voorstel tekortschiet. Volgens het advies is de verhouding tussen verkeersboetes en strafrechtelijke sancties al langer uit balans: relatief lichte verkeersovertredingen kunnen leiden tot hogere bedragen dan sommige strafbare feiten.

De Raad van State verlangt daarom een fundamentele herziening van het voorstel en een betere toelichting. De regering heeft de scheve verhouding volgens het artikel eerder erkend, maar daar nog geen oplossing voor aangedragen.

Het artikel plaatst de voorgenomen verhoging in de bredere discussie over de rol van verkeersboetes in de overheidsfinanciën. Boete-inkomsten worden jaarlijks als begrotingspost meegenomen, waardoor volgens de auteur een prikkel ontstaat om tarieven te verhogen wanneer het aantal overtredingen afneemt. Daarbij wordt benadrukt dat een boete voor mensen met een laag of gemiddeld inkomen veel zwaarder kan wegen dan voor hoge ambtenaren of ministers.

De auteur maakt onderscheid tussen handhaving van gevaarlijk rijgedrag, zoals rijden onder invloed of veel te hard rijden in een schoolzone, en boetes voor relatief beperkte overtredingen. Volgens de krant zouden die laatste niet verder moeten stijgen, maar juist omlaag moeten om de evenredigheid binnen het sanctiestelsel te herstellen. De Tweede Kamer wordt opgeroepen het advies van de Raad van State aan te grijpen om de verhoging tegen te houden. Het artikel bevat daarnaast een uitgesproken politieke kritiek op het kabinet en de VVD en bevat meerdere oproepen om een betaald abonnement op de publicatie te nemen.