Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil

In dit artikel:

Dekra uit Duitsland liet een Volkswagen Golf II (bouwjaar 1989) opnieuw frontaal crashtesten tegenover een moderne Volkswagen Golf om het veiligheidsverschil tussen toen en nu te tonen. Bij een botsing tegen een barrière met ongeveer 50–55 km/h bleek de oude Golf het passagierscompartiment sterk te laten vervormen; onderdelen drongen ver naar binnen en de inzittenden zouden bij zo’n inslag weinig kans hebben op overleving. De hedendaagse Golf daarentegen hield het passagiersvak intact en occupants konden met slechts lichte verwondingen uitstappen. Cruciale oorzaken: moderne constructies met gecontroleerde kreukelzones, airbags en geavanceerde gordels (met gordelspanners en krachtbegrenzers). Dekra en Euro NCAP passen hun testcriteria voortdurend aan, waardoor auto’s die jaren geleden hoog scoorden volgens de standaarden van 2025 waarschijnlijk niet meer goed zouden worden beoordeeld. Dit voorbeeld illustreert de grote vooruitgang in passieve en actieve voertuigveiligheid in de afgelopen decennia.