Conclusies topteams na testdagen: enorme uitdaging Verstappen, Mercedes opvallend opgewekt
In dit artikel:
Vijf dagen testen in Barcelona leverden geen duidelijk beeld op van de machtsverhoudingen in de Formule 1: het nieuwe reglement en compleet andere auto's en motoren hebben de startvolgorde opnieuw opengebroken, terwijl op rijdersgebied weinig veranderde. Teams die soepel en betrouwbaar oogden, profileren zich als underdogs; ploegen met technische problemen doen alsof er geen naderend rampjaar dreigt.
McLaren (Lando Norris en Oscar Piastri) wordt op papier de te kloppen formatie. Na eerdere successen en strategische versterking van de staf ziet het team er stabiel uit en heeft het de middelen om beide titels te verdedigen. Tegelijk is er interne spanning: Piastri, in zijn vierde seizoen, zal gebrand zijn Norris te bedreigen, terwijl teamregels en hiërarchie zijn kansen kunnen bepalen.
Mercedes (George Russell en Kimi Antonelli) straalt optimisme uit. Insiders noemen Mercedes’ motor mogelijk de sterkste van het veld, wat de fabriekstak terug op de troon zou kunnen brengen. Russell was opgewekt tijdens de testen en alles liep vlot, maar de kanttekening is dat ook klantteams (zoals McLaren) Mercedes-motoren gebruiken — en vorig jaar waren klanten soms sneller dan de leverancier.
Red Bull (Max Verstappen en Isack Hadjar) is het grote vraagteken. De nieuwe Ford‑branding staat vooral op papier; Red Bull bouwt motoren in eigen huis. Teambaas Laurent Mekies waarschuwt dat het een lastige klim wordt en geduld vereist. In Barcelona toonde het team wisselende gezichten: Hadjar was snel maar crashte, wat de monteurs opzadelde met extra werk en het zelfvertrouwen aantastte. Verstappen reed op een provisorisch herstelde bolide en benadrukte dat er nog veel werk ligt.
Ferrari (Charles Leclerc en Lewis Hamilton) ziet 2026 als kans op herstel. Leclerc voelt urgentie na teleurstellende jaren; Ferrari wil eindelijk weer om de titel meedoen. Hamilton, die vorig seizoen een slecht jaar kende zonder podiums, hoopt onder een nieuwe engineer en met een auto die beter bij zijn rijstijl past op eerherstel — anders dreigt dit zijn afscheidstoernee te worden.
Samengevat: testen in Barcelona maakten één ding duidelijk: er zijn meer vragen dan antwoorden. De seizoenstart zal uitwijzen wie het beste van de nieuwe regels heeft geprofiteerd.