Communicatiefout leidde mogelijk tot dodelijke botsing met vliegtuig LaGuardia

In dit artikel:

Een voorlopig NTSB-rapport wijst communicatiefouten en gebrek aan uitrusting aan als mogelijke oorzaken van de dodelijke botsing vorige maand op luchthaven LaGuardia (New York) tussen Air Canada-vlucht 8646 en een brandweerwagen. Ongeveer 25 seconden voor de botsing vroeg een brandweerman om toestemming om landingsbaan 4 over te steken terwijl het toestel zich in de laatste dalingsfase bevond, nog circa 40 meter boven de grond. De verkeerstoren gaf toestemming; ongeveer 11 seconden later realiseerde de verkeersleider zich de fout en riep de wagen terug, maar dat commando werd niet opgevolgd en de botsing volgde.

Beide piloten van het toestel kwamen om, 39 passagiers raakten gewond en twee brandweermensen liepen letsel op. De verkeersleider zei kort na het incident tegen een andere piloot: "Ik heb een fout gemaakt." Onderzoekers merken ook op dat de hulpwagen geen transponder had; daarmee had het automatische waarschuwingssysteem een conflict kunnen signaleren. Eerder meldde de FAA dat er bij LaGuardia meerdere meldingen waren over miscommunicatie en onduidelijke instructies.