'Chinese merken zijn wanbetalers', klagen Duitse BYD- en Xpeng-dealers

In dit artikel:

Duitse dealers van de Chinese automerken BYD en Xpeng zeggen tegen Automobilwoche dat ze soms langer dan een halfjaar op betalingen moeten wachten. Daardoor komen sommige bedrijven zelf financieel in de problemen, omdat ze hun eigen rekeningen niet tijdig kunnen voldoen. Een dealer zegt daarom genoeg te hebben van Xpeng en een andere partner te zoeken.

BYD en Xpeng wijten de vertragingen aan administratieve problemen die zijn ontstaan door hun snelle groei. Toch bestaat er twijfel over die verklaring. Chinese toezichthouders hebben BYD eerder bekritiseerd omdat het bedrijf mogelijk bewust zeer lange betalingstermijnen hanteert, soms tot 275 dagen. Zulke termijnen zouden feitelijk als leningen kunnen werken, maar komen niet als schuld op de balans te staan. Daardoor lijkt de financiële positie van BYD op papier sterker dan zij werkelijk is.

Ook de complexe besluitvorming binnen Chinese bedrijven kan betalingen vertragen: zelfs kleine beslissingen moeten volgens het artikel langs veel managementlagen. De Duitse dealers wachten daarbij soms op bedragen van enkele honderdduizenden euro’s. De kwestie onderstreept de culturele en zakelijke verschillen waarmee Chinese automerken tijdens hun snelle Europese expansie te maken krijgen.