Chinese fabrikanten afgetroefd: deze nieuwe Porsche is 4 seconden sneller op de Nürburgring

In dit artikel:

Porsche heeft op de Nürburgring Nordschleife recent het ronderecord voor elektrische productieauto’s teruggeëist met een Taycan Turbo GT die is uitgerust met een Manthey Kit. De tijd: 6:55,533 minuten — ongeveer vier seconden sneller dan de vorige tophouders uit China. Eerder stonden merken als Xiaomi (SU7 Ultra) en Yangwang (U9 Xtreme) bovenaan, nadat zij onder meer de Rimac Nevera en zelfs Porsche tijdelijk waren gepasseerd.

De basis is een zware Taycan Turbo GT (ongeveer 2.295 kg) met Weissach-pakket. Voor de recordpoging richtte Manthey zich vooral op aerodynamica: nieuwe achtervleugel, aangepaste diffusors en koolstofvezel luchtgeleiders bij de achterwielen zorgen voor veel meer neerwaartse druk — +215 kg bij 200 km/u. Het remsysteem kreeg beperkte wijzigingen (grotere schijven: 440 mm voor, 410 mm achter, en andere remblokken) om fading tegen te gaan. De aandrijflijn levert 27 pk extra, met een tijdelijke Attack Mode-boost van 177 pk, wat het piekvermogen op 952 pk en 1.270 Nm brengt.

Verder werden het onderstel aangepast en 21-inch aluminium wielen en titanium wielbouten toegepast om onafgeveerd gewicht te verlagen en de bochtsnelheid te verhogen. Prijzen voor deze extreme Taycan zijn nog niet bekend. De vraag blijft hoe snel Chinese fabrikanten zullen reageren op deze nieuwe uitdaging.