Chinese beleggers houden hoop op einde Nexperia-conflict, ook al dreigt een verwijdering van de beurs
In dit artikel:
De ruzie binnen Nexperia sleept al meer dan een half jaar voort: de Chinese tak en de Europese dochter voeren geen rechtstreeks contact, bouwen elk hun eigen productieketen en produceren beide eenvoudige maar cruciale chips voor de auto-industrie. De impasse ontstond na ingrijpen van Nederlandse instanties vorig jaar oktober: de Ondernemingskamer schorste Nexperia-topman en eigenaar Zhang Xuezheng (bekend als Wing) wegens mogelijke belangenverstrengeling en ontnam hem de zeggenschap over zijn aandelen. Kort daarvoor had minister Vincent Karremans met een oude noodwet tijdelijk in het bedrijf gegrepen, een stap die Peking boos maakte.
De nasleep raakt het moederbedrijf Wingtech hard op de beurs van Shanghai. Handel werd onlangs stilgelegd nadat de koers sterk zakte; de prijs per aandeel is gedaald van circa 45 naar ongeveer 25 yuan. Wingtech staat volgens berichtgeving mogelijk aan het einde van het jaar zijn beursnotering te verliezen omdat accountants niet de benodigde informatie konden verifiëren. Wingtech verwijt de Europese Nexperia-tak dat die de toegang tot Chinese IT-systemen zou hebben afgesloten; Nexperia B.V. ontkent dat en zegt volledig te hebben meegewerkt.
De handels- en productieconflicten hebben concrete gevolgen voor autofabrikanten wereldwijd. China blokkeerde in oktober de export van Nexperia-chips uit Dongguan, waardoor toeleveringen stokten. Hoewel die exportbeperking deels is teruggedraaid, werkt de Chinese fabriek intussen los van Nexperia B.V. Als compensatie breidt de Europese tak snel capaciteit uit in Maleisië. Communicatie tussen de twee bedrijfsonderdelen verloopt nu alleen via advocaten en persberichten; uitnodigingen voor overleg zouden zijn afgewezen.
De verwachting is dat diplomatie het dossier moet oplossen. Minister van Buitenlandse Handel Sjoerd Sjoerdsma heeft een bezoek aan China aangekondigd, waar het conflict ongetwijfeld op de agenda komt. China eist dat het Nederlandse ingrijpen volledig wordt teruggedraaid, maar een rechterlijke uitspraak over de zaak laat nog maanden op zich wachten, waardoor de situatie voor beide Nexperia’s suboptimaal blijft.
Onder individuele Chinese beleggers groeit onvrede en bezorgdheid; sommige spreken hun steun uit voor Wingtech en roepen op tot tegenmaatregelen tegen Nederland, anderen zien een gerechtelijke of diplomatieke regeling als beste uitweg. Wingtech zegt in ieder geval schade te lijden (vermeld wordt een claim van ruim acht miljard dollar), maar werkt aan een eigen Chinese chipsupply met lokale leveranciers en een fabriek in Sjanghai die later dit jaar operationeel moet zijn. Of binnenlandse autofabrikanten die lokale chips voor exportmodellen zullen gebruiken — en of die snel genoeg gekwalificeerd kunnen worden — blijft de grote vraag.