Chinese auto's rukken op: hoe betrouwbaar zijn ze eigenlijk?

In dit artikel:

Chinese automerken winnen snel marktaandeel in Europa. Merken als BYD, MG en Xpeng waren vorige maand samen goed voor bijna 12 procent van de Europese autoverkoop, volgens onderzoeksbureau Dataforce. Ze profiteren vooral van de groeiende vraag naar elektrische auto’s en betaalbare hybrides.

In de eerste acht maanden van dit jaar steeg de verkoop van volledig elektrische auto’s in de Europese Unie met 45 procent tot ruim 1,6 miljoen. Hun marktaandeel groeide daarmee naar 21,7 procent. Hybrides blijven met 36,6 procent de populairste aandrijvingscategorie. Benzine- en dieselauto’s zakten samen naar 29 procent van de markt.

Wat de fysieke veiligheid betreft, doen Chinese modellen niet onder voor Europese auto’s. Ze moeten aan Europese toelatingseisen voldoen en worden getest door Euro NCAP. Modellen als de BYD Sealion 7, Geely EX5, Jaecoo 7 PHEV en Hongqi E-HS9 kregen in 2025 de maximale score van vijf sterren voor inzittendenbescherming, bescherming van voetgangers en fietsers en de werking van veiligheidssystemen.

De belangrijkste onzekerheid betreft de cyberveiligheid en het gebruik van persoonlijke gegevens. Auto’s verzamelen onder meer locatie- en rijgegevens. Europese privacyregels, beveiligingseisen en voorschriften voor software-updates bieden bescherming, maar kopers doen er goed aan te controleren welke gegevens worden verzameld, of delen daarvan kan worden beperkt en hoe lang updates gegarandeerd zijn.