Chaos op veelbesproken F1-circuit Madrid blijft vooralsnog uit: 'Maar gaat een keer fout'

In dit artikel:

De eerste dag van de Grand Prix van Spanje op het nieuwe Madring-circuit in Madrid verliep in de Formule 1 grotendeels zonder grote problemen. De vrije trainingen werden slechts één keer stilgelegd, na een crash van Arvid Lindblad. Wel maakten enkele coureurs uitstapjes bij het remmen en kwamen zij op hoge snelheid gevaarlijk dicht bij langzamere auto’s.

In de Formule 2 was de situatie aanzienlijk chaotischer. Tasanapol Inthraphuvasak belandde hard in de muur, waarna zijn auto vlam vatte. Tijdens de kwalificatie volgden nog vier crashes. Dat staat in contrast met de Formule 3-testdag van vorige maand, waarbij de rode vlag 19 keer werd getoond.

Het circuit is omstreden vanwege de vele snelle, blinde bochten en de lange kombocht La Monumental. Coureurs vergelijken de Madring daarom met het gevaarlijke circuit van Jeddah. Max Verstappen waarschuwt dat een klein foutje daar snel tot een crash kan leiden. Analyticus Jeroen Bleekemolen vindt vooral het remmen lastig, omdat de batterij het gedrag van de auto kan beïnvloeden en er weinig uitwijkruimte is.

Tegelijkertijd bestaat de vrees dat de baan weinig inhaalmogelijkheden biedt door het beperkte aantal lange rechte stukken en zware remzones. Volgens Bleekemolen namen de Formule 1-coureurs tijdens de trainingen bewust weinig risico. Tijdens de kwalificatie op zaterdag verwachten hij en anderen meer incidenten en mogelijk nieuwe rode vlaggen.