Camperaars de klos met 100% belastingverhoging

In dit artikel:

Vanaf 2026 gaan Nederlandse camperaars flink meer belasting betalen: gemiddeld zo’n €1.708 extra per jaar. De verhoging treft met name gewone, vaak gepensioneerde eigenaren van campers; zware luxecampers (bijv. Concorde) worden nog zwaarder belast omdat de heffing aan het gewicht wordt gekoppeld. De maatregel betekent dat de Belastingdienst vanaf volgend jaar maandelijks meer uit het inkomen van deze groep haalt.

De auteur van het stuk hekelt de werkwijze van het ministerie van Financiën: volgens hem zitten ambtenaren in een Haagse bubbel die vooral zoekt naar nieuwe of verhoogde inkomstenbronnen om gaten in de rijksbegroting te dichten, zonder genoeg rekening te houden met de gevolgen voor burgers. Als illustratie noemt hij het principe “massa is kassa”: veel kleine heffingen samen leveren aanzienlijk op (vergelijkbaar met de recente kleine btw-stijging van 21 naar 21,4 procent). Hij schetst spin-off-ideeën die de overheid zou kunnen krijgen — fietsbelasting, rollatorbelasting, registratie van katten, belasting op paarden, of heffingen voor caravans — om te benadrukken hoe verregaand zo’n denkrichting kan zijn.

Verder bekritiseert de schrijver de politieke prioriteiten: in plaats van lasten meer bij de superrijken te leggen, lijkt de regering vooral gewone burgers extra te belasten. Er klinkt volgens hem opvallend weinig verzet tegen de camperheffing, wat hij zorgelijk vindt. De kernboodschap is dat de huidige koers van Financiën ongelijk lijkt te verdelen: velen met beperkte middelen betalen mee aan begrotingsgaten, terwijl kapitaalkrachtigen relatief worden ontzien.

Context: de maatregel past in bredere discussies over fiscale rechtvaardigheid en het vinden van middelen voor de rijksbegroting, en kan vooral bij gepensioneerden met beperkte vaste inkomsten financiële pijn veroorzaken.