Bureaucratische waanzin in Groningen: Gemeente en ProRail doen nog VIJF JAAR over de laatste dertig meter van fietstunnel

In dit artikel:

De fietstunnel bij het hoofdstation van Groningen is grotendeels klaar: de fietsenstalling is af en ook het merendeel van de betonnen tunnel ligt er. Alleen een traject van ongeveer dertig meter onder het historische stationsgebouw ontbreekt nog. Volgens de planning kan dat deel op zijn vroegst in 2031 worden voltooid, waardoor fietsers nog jaren moeten omrijden.

De vertraging ontstond doordat de gemeente Groningen, de provincie, ProRail, NS en aannemer Strukton jarenlang geen overeenstemming bereikten over de financiële verantwoordelijkheid bij mogelijke schade aan het monumentale gebouw. De gemeente heeft nu besloten dat risico zelf te dragen. Wethouder Rik van Niejenhuis noemt de kans op schade bijzonder klein.

De auteur gebruikt de kwestie als voorbeeld van bestuurlijke traagheid en een gebrek aan verantwoordelijkheid bij publieke megaprojecten. Volgens hem verschuilen betrokken instanties zich achter termen als ‘complexiteit’, terwijl gespecialiseerde bouwbedrijven het risico zouden moeten kunnen beheersen. Hij pleit voor één eindverantwoordelijke projectleider, minder overlegstructuren en een snelle afronding van de tunnel.