Brusselse regering vecht drukke gebruik van vliegroute aan bij de rechter

In dit artikel:

De Brusselse regering steunt het plan van staatssecretaris Ans Persoons (Vooruit) om het veelvuldig gebruik van de satellietgestuurde aanvliegroute RNP-07 juridisch aan te vechten. Op de ministerraad van donderdag werd beslist een vordering tot staking in te dienen bij de rechtbank, met als doel het intensieve gebruik van baan 07L te doen stoppen of te beperken en dwangsommen op te leggen aan de Belgische Staat bij overtreding van de Brusselse geluidsnormen.

Persoons wijst op de gezondheidsschade en de onhoudbare geluidsoverlast: met soms landende vliegtuigen om de vier minuten voelen tienduizenden Brusselaars zich ernstig hinderlijk belast. Een ULB-studie becijfert dat minstens 270.000 mensen door de route worden getroffen; telt men ook bewoners onder aanvliegroute 07R mee, kan dat oplopen tot circa 400.000. Geluidsmetingen in het Brussels gewest tonen dat 96% van de vluchten de lokale norm overschrijdt. De route werd in september 2025 als proef voorgesteld; Persoons vreest dat die testfase zonder overleg permanent kan worden.

Het Brussels Gewest wil via de gerechtelijke procedure afdwingen dat het vliegverkeer eerlijker gespreid wordt — onder meer door aangepaste windregels die technische en juridische mogelijkheden bieden — en benadrukt tegelijk het economisch belang van de luchthaven. Persoons heeft overleg gevoerd met getroffen Brusselse gemeenten en nodigt hen uit zich bij de juridische actie aan te sluiten; enkele gemeenten hadden al eerder eigen rechtszaken aangekondigd. Federale minister van Mobiliteit Jean‑Luc Crucke hield op 3 juni een overleg met de Brusselse burgemeesters, maar dat leverde volgens verschillende burgemeesters weinig resultaat, wat de nadruk op juridische stappen heeft versterkt.