Brussel wil 'Made in Europe' voor groene tech en elektrische auto

In dit artikel:

De Europese Commissie (Brussel) heeft het langverwachte voorstel "Industrial Accelerator Act" gepresenteerd om de Europese maakindustrie nieuw leven in te blazen. Kernidee: publieke aankopen en overheidsinvesteringen moeten vaker "Made in Europe" zijn. Voor elektrische voertuigen geldt dat door de overheid aangeschafte auto's bij voorkeur door Europese bedrijven gebouwd en in de EU geassembleerd moeten worden, inclusief zoveel mogelijk Europese onderdelen. Ook duurzame technologieën (batterijen, zonne- en windparken, warmtepompen, kernenergie) krijgen voorrang, terwijl buitenlandse investeringen zwaarder worden getoetst — investeringen boven €100 miljoen zouden alleen mogen door bedrijven waarvan minstens de helft van de werknemers uit de EU komt.

Voor strategische basismaterialen stelt de Commissie productie-eisen: tegen 2029 zou 25% van het staal en aluminium dat met overheidsgeld is gekocht emissievrij moeten zijn; voor cement geldt 5%. Aluminium en cement moeten deels binnen de EU worden gemaakt. Lidstaten en het Europees Parlement zullen het voorstel nu bespreken. Frankrijk steunt het, Duitsland vreest hogere kosten en praktische problemen. De maatregel is vooral gericht op concurrerende blokkades uit landen als China; wie zijn markten openzet voor EU-bedrijven krijgt wederkerige behandeling.