Brussel wil industrie redden met 'made in Europe'

In dit artikel:

De Europese Commissie presenteerde vandaag de Industrial Accelerator Act, een voorstel dat publieke aanbestedingen wil koppelen aan een “made in Europe”-vereiste voor strategische sectoren. Doel is de zwakke plekken in de Europese maakindustrie te versterken en tegelijk klimaatdoelen te ondersteunen: vanwege hoge energiekosten, geopolitieke onzekerheid en felle concurrentie uit met name China ziet Brussel ingrijpen als noodzakelijk. Klimaatcommissaris Wopke Hoekstra klaarde de toon: "We moeten harder opkomen voor onze eigen belangen."

Concreet zouden overheden bij aanschaf met publiek geld eisen kunnen stellen dat elektrische auto's in Europa worden geassembleerd en dat een deel van de onderdelen uit de EU afkomstig is. Ook bij zonnepanelen, windturbines, cement en aluminium moeten aankopen (gedeeltelijk) Europese herkomst hebben. Voor staal geldt geen volledige herkomsteis, maar wel een vereiste dat een deel 'groen' geproduceerd is.

De wet lag niet probleemloos klaar: Frankrijk drong sterk aan op de verplichting om de binnenlandse industrie te beschermen, terwijl Duitsland vreesde voor hogere kosten en verlies van concurrentiekracht. Als tegemoetkoming bevat het voorstel afschermingsmechanismen: de verplichting vervalt als producten te duur worden en landen met bestaande handelsverdragen kunnen mogelijk meedoen. D66-Europarlementariër Brigitte van den Berg noemt de maatregelen onverwacht maar "hard nodig".

Het initiatief moet nog door het Europees Parlement en de lidstaten; gezien de belangen beloven de onderhandelingen pittig te worden en het plan kan verder worden aangepast.