Brussel trapt op de rem met vergroening: Europese industrie krijgt langer de tijd om uitstootneutraal te worden

In dit artikel:

De Europese Commissie geeft de industrie meer lucht bij het vergroenen van de economie en schuift de einddatum voor volledig klimaatneutrale uitstoot in de industrie door tot na 2040. Eurocommissaris Wopke Hoekstra presenteert vrijdag in Brussel voorstellen voor een ingrijpende hervorming van het Europese emissiehandelssysteem (ETS), het systeem waarbij bedrijven moeten betalen voor elke ton CO2 die zij uitstoten.

De koerswijziging komt voort uit de angst dat het huidige afbouwpad te snel gaat en Europese fabrieken op achterstand zet tegenover vooral Chinese concurrenten. Brussel wil daarom langer uitstoot toestaan dan nu is voorzien, terwijl tegelijk op andere terreinen extra winst moet worden geboekt om het EU-klimaatdoel voor 2040 haalbaar te houden. Huizen en andere gebouwen worden daarbij genoemd als sectoren waar nog veel reductie mogelijk is.

Opvallend is dat de landbouw buiten het ETS blijft. Over luchtvaart is nog geen knoop doorgehakt: de Commissie zoekt deze week naar een compromis over belasting of beprijzing van internationale vluchten, een gevoelig punt voor KLM en Schiphol. Binnen-EU-vluchten vallen al onder de CO2-prijs.

Verder wil Brussel na 2030 blijven werken met gratis uitstootrechten voor bedrijven, maar alleen als zij in de EU blijven investeren. Ook worden CO2-afvang en -opslag onderdeel van het systeem. Om de industrie sneller te helpen verduurzamen, komt er een nieuwe decarbonisatiebank van 100 miljard euro, waarvan in de eerste drie jaar 30 miljard beschikbaar is. Bedrijven die al met concrete plannen komen, kunnen steun krijgen op basis van een snelle toewijzing en een vaste vergoeding per bespaarde ton CO2.

De voorstellen zijn het begin van stevige onderhandelingen met het Europees Parlement en de lidstaten. Groene landen zoals Zweden en Denemarken willen meer klimaatambitie, terwijl Polen en Italië vooral de industriële concurrentiekracht willen beschermen.