Brug laten verrotten, chauffeur beboeten: overheid deelt €500-boetes uit bij Merwedebrug

In dit artikel:

De Merwedebrug in de A27 is afgesloten voor vrachtverkeer omdat de stalen constructie niet langer veilig genoeg is. Dat zorgt voor flinke omleidingen, hogere kosten en vertragingen voor transporteurs in onder meer Zuid-Holland, Utrecht en Noord-Brabant. Waar een rit normaal zo’n twintig minuten kost, kan die nu oplopen tot anderhalf uur. Sinds de afsluiting reden toch nog vrachtwagens over de brug, waarna Rijkswaterstaat camera’s plaatste en boetes van 500 euro aankondigde voor chauffeurs die de regels overtreden.

De auteur bekritiseert vooral dat de overheid volgens hem jarenlang onderhoud heeft uitgesteld en waarschuwingen heeft genegeerd, terwijl ondernemers nu opdraaien voor de gevolgen. FVD-Kamerlid Hidde van Duijvenvoorde stelde 36 Kamervragen over het uitstel van onderhoud, de schade voor bedrijven en de vraag waarom sommige voertuigen wel nog over de brug mogen. Hij wil ook weten of ondernemers gecompenseerd worden en of omrijkilometers vrijgesteld kunnen worden van kilometerheffing. De brug, gebouwd in 1961, geldt volgens het stuk als symbool voor breder achterstallig onderhoud aan Nederlandse infrastructuur.