Brandende elektrische auto is nauwelijks te blussen, concluderen onderzoekers

In dit artikel:

Elektrische auto’s vatten niet vaker vlam dan auto’s met een verbrandingsmotor, maar een batterijbrand is veel moeilijker te bestrijden. Het Fire Safety Research Institute testte verschillende methoden en concludeert dat water, schuim en blusdekens het vuur hooguit tijdelijk beheersen. Door de grotendeels afgesloten constructie van het accupakket dringen blusmiddelen nauwelijks door. Bovendien kan de zogenoemde thermal runaway zich van batterijcel naar batterijcel verspreiden, waardoor het vuur steeds opnieuw oplaait. Het risico verdwijnt pas wanneer het hele accupakket is uitgebrand. Brandweerkorpsen gebruiken daarom soms grote watercontainers om een brandende elektrische auto onder te dompelen. Het onderzoeksinstituut adviseert daarnaast een brandweerunit mee te sturen bij het afslepen van een uitgebrande elektrische auto. Het wrak moet vervolgens minstens vijf meter van andere objecten worden geplaatst.