BMW onthult de nieuwe BMW i3: Elektrische sedan met een enorme actieradius en supersnel opladen

In dit artikel:

BMW heeft zijn eerste elektrische sedan uit de Neue Klasse gepresenteerd: de nieuwe BMW i3 (niet te verwarren met de vroegere compacte i3). De i3 50 xDrive werd op 18 maart onthuld en brengt BMWs elektrische lijn dichter bij de traditionele, sportieve 3‑serie‑klanten.

De auto heeft twee elektromotoren die samen circa 469 pk leveren en gebruikt BMW’s zesde generatie eDrive waarin de zogenaamde Heart of Joy‑computer de rijervaring moet optimaliseren. Het opvallendste technische wapenfeit is de actieradius: volgens de Amerikaanse EPA‑methode tot ongeveer 700 km, en volgens WLTP zelfs tot 900 km. Snelladen gaat met maximaal 400 kW dankzij een 800‑volt architectuur, waarmee in ongeveer 10 minuten tot 750 km aan extra bereik mogelijk zou zijn.

Qua formaat (476 cm lang, 186 cm breed) concurreert de i3 direct met de BMW 3‑serie en modellen als de Tesla Model 3. Het exterieur volgt de nieuwe Neue Klasse‑taal: geen uitgesproken grille maar subtiele zwarte stroken met daarin de koplampen, en een strakke horizontale achterzijde. Het interieur sluit aan bij de iX3: een centraal 17,9‑inch scherm, een breed panoramisch display voorop en optioneel een 3D‑head‑updisplay. Het stuur komt standaard in het futuristische vierspaaksontwerp, met een optionele M Sport‑variant met twee spaken.

Productie start in augustus, leveringen volgen dit najaar; exacte data en prijzen zijn nog niet bekend. Ter vergelijking: de iX3 begint momenteel rond de €70.000, wat een indicatie kan geven van waar de nieuwe i3 zich zal positioneren. De i3 moet BMW’s succesaandeel in elektrische SUV’s uitbreiden naar het belangrijke segment van sportieve sedans.