BMW M3 sedan blijft een droom voor sportwagenliefhebbers

In dit artikel:

Hoewel inmiddels circa 85 procent van de nieuwe auto’s met een automaat wordt verkocht, houdt BMW bij de M3 vast aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het Duitse ntv.de testte de instapversie van de sport sedan en onderzocht waarom deze aandrijfvorm nog steeds geliefd is.

De M3 heeft een 3,0-liter zescilinder-in-lijn met twee turbo’s, goed voor 480 pk en 550 Nm. Dankzij de achterwielaandrijving sprint hij in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u. Het stabiliteitssysteem kan volledig worden uitgeschakeld, waardoor driften mogelijk is. Dat raadt de tester alleen op een afgesloten circuit aan, mede vanwege de snelle bandenslijtage.

Volgens de test is de M3 ondanks zijn sportieve karakter ook bruikbaar als dagelijkse auto. De koppeling vraagt weinig kracht, de versnellingsbak laat zich intuïtief bedienen en de auto biedt in de normale demperstand voldoende comfort. De 1,8 ton zware sedan is 4,80 meter lang en heeft bijna 500 liter bagageruimte.

In Duitsland kost de handgeschakelde M3 vanaf 98.450 euro; in Nederland ligt de vanafprijs rond 137.000 euro door onder meer de BPM. BMW biedt hier de krachtigere Competition met 510 pk aan. Het is onzeker of de volgende generatie M3, gebaseerd op de nieuwe 3-serie, nog een handgeschakelde variant krijgt.